El corredor verd i digital que unirà els ports de Barcelona i Shanghai ha estat un dels principals eixos de la missió institucional i empresarial organitzada per l’Ajuntament de Barcelona a la ciutat xinesa, en la qual també han participat representants del Port de Barcelona. El projecte, impulsat conjuntament pels dos ports, té com a objectiu descarbonitzar el transport marítim i millorar l’eficiència de les rutes comercials entre ambdues ciutats.
La iniciativa va protagonitzar una taula rodona celebrada a Shanghai, organitzada pel Port de Shanghai, el Port de Barcelona i ACCIÓ – Catalonia Trade & Investment, que va reunir representants institucionals, operadors logístics i empreses dels dos països. El debat va posar en relleu el potencial del corredor per avançar en la descarbonització del sector marítim, optimitzar les operatives logístiques i reforçar la col·laboració econòmica entre Catalunya i la Xina.
El subdirector general i responsable d’Innovació i Estratègia de Negoci del Port de Barcelona, Santiago Garcia-Milà, va moderar la sessió, en què també van participar representants de Chery, la naviliera AICC, la principal terminal d’automòbils del Port de Shanghai i Repsol.
ACCIÓ va destacar la posició de Catalunya com un dels principals hubs industrials i logístics d’Europa, posant en valor el seu paper com a porta d’entrada a la inversió i al comerç internacionals.
La cloenda va anar a càrrec de la subdirectora general i responsable de Comercial i Màrqueting del Port de Barcelona, Carla Salvadó, que va destacar que el corredor verd va més enllà del transport marítim. «Quan parlem d’un corredor verd entre Barcelona i Shanghai, estem parlant d’una logística lliure d’emissions des de la fàbrica fins al destí final», va afirmar, tot reivindicant el paper dels ports com a impulsors d’una logística més sostenible i competitiva.
El Green Shipping and Digital Corridor s’emmarca en l’acord estratègic signat recentment entre els ports de Barcelona i Shanghai, que han establert una relació de «ports germans». Aquesta col·laboració permet avançar en aspectes com l’electrificació dels molls, el subministrament de combustibles alternatius i la descarbonització de la logística terrestre.
Des d’ACCIÓ també es va fer valdre el paper del corredor com una plataforma per reforçar els vincles econòmics entre Catalunya i la Xina, afavorir noves oportunitats d’inversió i consolidar el posicionament de Catalunya com un dels principals hubs logístics, industrials i d’innovació del sud d’Europa.
